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21 #
19-10-14 13:53
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你没看原文把,楼主大剌剌得举例LAX,自己打脸哦。重载铁路我不懂,城际铁路烂得一b。。。这是有目共睹滴

blacksmith 发表于 10/14/2019 1:51:22 PM


那中国只要是举例 高铁铁路,那也是秒杀全球的。

而且高速路,其实中国更多。

美国
Length: 4,120,000 miles
Expressways Length: 47,622 miles
Maximum Speed Limit: 80 mph
Famous Road: I-95


中国
Length: 2,605,409 miles
Expressways Length: 84,820 miles
Maximum Speed Limit: 68 mph
Famous Road: Nanjing Road



22 #
19-10-14 13:53
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同理,没啥区别。你到时说说我洗啥了

luck2020 发表于 10/14/2019 1:44:46 PM

在你眼里基础设施就是高楼大厦,所以美国公路铁路航空样样烂,你样样尬洗
23 #
19-10-14 13:53
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游客来美国是看风景的,不是看机场公路的,再说没来之前也不知道美国基础建设这么差。平心而论,美国基建还可以,毕竟这么多年了,能保持这个质量真的不错了,跟中国新建的肯定没法比,但也够用了。
一大群人觉得美国破,还非要到了美国来旅游。看问题只看表面,不看本质,就国内那些建设过了一二十年就完犊子了。总是拿国内这些年的建设PK美国100多年前的东西。一邦无脑人士。
anotherid 发表于 10/14/2019 1:48:11 PM [url=https://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2462297&postid=81618906#81618906][/url]

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24 #
19-10-14 13:54
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别人不是笑建的时间早,赵州桥还1000年呢。笑得是没有跟上时代的需求,有那些钱去全世界打仗没钱把家门口的机场修修好。
当然啦,有人会以破破烂烂为骄傲,因为是民主的破破烂烂。

blacksmith 发表于 10/14/2019 1:37:45 PM

哪个别人?不就是你嘛,然而你还是不回光鲜亮丽的厉害国,是民主的破烂把你弄发疯了吗?还是屁股粘了502㬵?
25 #
19-10-14 13:54
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美国基建都是吃老本,多少年前搞起来的。现在加州好多路都是补丁落补丁的,还有很多坑。其实养路费每年收很多钱,都被民主党给浪费了或者贪污了。
白菜87 发表于 10/14/2019 1:48:03 PM

不是加州。每年一开春,感觉路上就会多好多坑。去年每天跑城里,强行记住了哪有坑好提前变道,不然补胎补不起
26 #
19-10-14 13:54
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LAX秒杀中国任何一个机场,没看出来有什么问题。至少我飞了LAX几十次,没有遇到不 work的电梯,没有坐过摆渡车,单位时间飞机起降也比北京上海高的多
你没看原文把,楼主大剌剌得举例LAX,自己打脸哦。重载铁路我不懂,城际铁路烂得一b。。。这是有目共睹滴 blacksmith 发表于 10/14/2019 1:51:00 PM

27 #
19-10-14 13:55
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游客来美国是看风景的,不是看机场公路的,再说没来之前也不知道美国基础建设这么差。平心而论,美国基建还可以,毕竟这么多年了,能保持这个质量真的不错了,跟中国新建的肯定没法比,但也够用了。




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Bisu 发表于 10/14/2019 1:53:53 PM


我不觉得够用,看看la每天路上堵成什么样子,哪里像够用了。
28 #
19-10-14 13:56
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今天的美国基建仍然秒杀今天的中国基建啊,公路网,铁路网,航空网,哪个都比中国强一个档次
游客来美国是看风景的,不是看机场公路的,再说没来之前也不知道美国基础建设这么差。平心而论,美国基建还可以,毕竟这么多年了,能保持这个质量真的不错了,跟中国新建的肯定没法比,但也够用了。 Bisu 发表于 10/14/2019 1:53:00 PM

29 #
19-10-14 13:57
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今天的美国基建仍然秒杀今天的中国基建啊,公路网,铁路网,航空网,哪个都比中国强一个档次



iheartnyc 发表于 10/14/2019 1:56:13 PM


铁路也只是货运把。 公路和中国应该讲各有千秋, 航空网美国肯定是最佳的。

高铁和客运比中国低三个档次。
30 #
19-10-14 13:57
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今天的美国基建仍然秒杀今天的中国基建啊,公路网,铁路网,航空网,哪个都比中国强一个档次



iheartnyc 发表于 10/14/2019 1:56:13 PM


铁路客运是美国不行,其他还可以
31 #
19-10-14 13:58
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LAX秒杀中国任何一个机场,没看出来有什么问题。至少我飞了LAX几十次,没有遇到不 work的电梯,没有坐过摆渡车,单位时间飞机起降也比北京上海高的多



iheartnyc 发表于 10/14/2019 1:54:48 PM


你没遇到堵车吗?
32 #
19-10-14 13:58
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我一直有一个感觉,美国是诚心不加强其基础设施建设。 就好像他诚心不采自己的油田,不修铁路,不发展电车,不把小到DMV大到国防部系统更新。
33 #
19-10-14 13:58
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LAX秒杀中国任何一个机场,没看出来有什么问题。至少我飞了LAX几十次,没有遇到不 work的电梯,没有坐过摆渡车,单位时间飞机起降也比北京上海高的多



iheartnyc 发表于 10/14/2019 1:54:48 PM

lax的问题是去的路上堵车太严重了。有次同事不得已在高速公路入口就下车,步行去的机场。再就是夜班航班国际航班太多,短途旅行的尽量别托运行李,不然有可能误飞机。
34 #
19-10-14 13:59
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瘦死的骆驼比马大。二战以后的美国简直是亮瞎全世界的眼的感觉。现在是有点没落了。
35 #
19-10-14 13:59
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LAX秒杀中国任何一个机场,没看出来有什么问题。至少我飞了LAX几十次,没有遇到不 work的电梯,没有坐过摆渡车,单位时间飞机起降也比北京上海高的多



iheartnyc 发表于 10/14/2019 1:54:48 PM

隔壁机场楼吐槽最多得就是LAX了,你和别人不一样也没办法,我们尊重diversity....
36 #
19-10-14 13:59
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你没遇到堵车吗?

白菜87 发表于 10/14/2019 1:58:11 PM


他应该没去过LAX把。 LAX的国际航线在5号,国内在1,2,3,4, 杂乱无序,非常不友好,连个航站楼间的自动扶梯,小火车都没有。
这点来说,底特律的机场更加好。
37 #
19-10-14 13:59
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这个早有分析了,是因为两个对高速路的定义不同。中国的很多高速公路就一条,美国都是成网。
那中国只要是举例 高铁铁路,那也是秒杀全球的。 而且高速路,其实中国更多。 美国 Length: 4,120,000 miles Expressways Length:47,622 miles Maximum Speed Limit:80 mph Famous Road: I-95 中国 Length: 2,605,409 miles Expressways Length:84,820 miles Maximum Speed Limit:68 mph Famous Road:Nanjing Road minqidev 发表于 10/14/2019 1:53:00 PM

38 #
19-10-14 14:00
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别的可能有争议,美国信号的手机信号覆盖 确实不行。
39 #
19-10-14 14:01
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铁路客运是美国不行,其他还可以


hcrab 发表于 10/14/2019 1:57:32 PM

铁路客运有中国国情在,春运高峰年年练兵
40 #
19-10-14 14:01
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这个早有分析了,是因为两个对高速路的定义不同。中国的很多高速公路就一条,美国都是成网。
iheartnyc 发表于 10/14/2019 1:59:53 PM


你见过国内哪条告诉是一条的? 你有多久没回过了?
国内最大的问题是收费站,司机抢道。 但是高速是网状的。
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