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1 #
19-10-03 10:50
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一代名机C47
民用型号DC-3,大概35,36年开始运营



二战成为盟军主力运输机,军用编号C-47,飞驼峰航线的主力机种就是c47



好玩的是,毛子买了专利,也生产自己的版本里-2,老人民币二分钱纸币上的就是毛子版c-47 (里2)



而且神奇的是,日本也买了图纸,生产自己版本的c-47: 中岛零式运输机



德国也用过缴获的C47,找不到历史照片,用后人画的涂装图片凑数

因为C47数量巨大,而且坚固耐用,操作价格低廉,现在还有几百架在使用,大概这会是人类第一种连续使用一个世纪的机型。

2 #
19-10-04 10:02
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驼峰航线有一个别名Aluminum Trail (铝之路),就是说不需要导航,只要跟着地面坠毁飞机的杜拉硬铝的银色反光,就是天然的地标



3 #
19-10-07 11:12
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1941年的时候,有一架CNAC的Dc3在从重庆飞成都过程中,因为日机经常在四川扫荡,所以临时降落在叙府机场,结果还是被日本人盯上了,右机翼被日机空袭炸毁。




被炸毁的DC3



那个时候中国穷啊,飞机的主体还完好,舍不得放弃,怕日本人再回来彻底炸掉。那怎么办呢,结果地勤脑洞大开,把另一架被炸毁的DC2的右机翼给拼了上去,经过简单调试,居然能飞。这架混合体飞机就被称为DC2-1/2.






DC2 1/2,明显来自DC2的右翼比左边短一截。

为了能保住一架能飞的飞机,当时的飞行员和地勤也够拼的。飞机后来转场到香港启德机场,当时太平洋战争尚未爆发,香港还在英国手了。临近澳门湾的时候,飞行员恶作剧地对着停泊的日军舰船做出俯冲的姿态,看着日本船一通四散奔逃,算是报了一点小仇。
4 #
19-10-10 02:00
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支持一下,看到驮峰航线,真的觉得当时两国人民并肩作战的情义
5 #
19-10-10 08:56
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哇!不对称机翼都能飞……当年的驾驶员真的是太牛了……
6 #
19-10-10 08:57
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驼峰航线会有民航飞吗?
7 #
19-10-10 10:21
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驼峰航线会有民航飞吗?
119ppp 发表于 10/10/2019 8:57:00 AM


有,我过去八过的陈瑞钿,他因为重伤又得罪了官老爷,所以被迫从中国空军退役,但是战争后期他以平民身份返回中国,就飞过驼峰,当时是有民航机飞的,不过可能受军方的空运司令部指挥。

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